Технология проведения работ
В начале специалисты должны оценить сложность и другие аспекты работы, после обговорить их с заказчиком и начать подготовку. Перед окраской опор или самого моста поверхность очищается от ржавчины, пыли, различной грязи и остатков старой краски. Для этого используется шлифовальная машинка или пескоструйная технология.
Затем начинается процесс обезжиривания и грунтовки. Гидроизоляция опор и других частей мостов возможна только после этих процессов. Окраска пролетных строений мостов проводится краскопультом-пульверизатором или обычными красящими валиками. Для хорошей защиты наносят два слоя. ЛКИ высокого качества надежно защищают конструкции от пыли, перепадов температуры, выхлопных газов.
Качественная антикоррозийная обработка перед окраской — это основа долговечности любого мостового сооружения.
Очень важно в процессе соблюдать технику безопасности. Высотные мосты требуют вмешательства промышленных альпинистов. Мы имеем все необходимые инструменты и квалифицированную команду, благодаря чему гарантируем качественный результат!